Два месяца ушло у Удмуртии на то, чтобы справиться с топливным кризисом: сейчас очереди на заправках почти исчезли, а потребление бензина стабилизировалось. Такой итог подвел министр промышленности и торговли региона Виктор Лашкарев на пресс-конференции. Об этом пишет сайт Udm-Info.
По словам Лашкарева, в республике работают 171 АЗС, причем 90% продаж приходится на «Лукойл», «Башнефть», «Татнефть» и «Газпром». Министр подчеркнул: на рынке нет доминирования одной компании, что и позволило балансировать поставки при сбоях.
Динамика потребления тоже впечатляет. В прошлом году республика ежесуточно тратила 1 451 тонну топлива (850 тонн бензина и 600 тонн дизеля). В июле 2026 года показатель подскочил до 2 100 тонн в сутки — плюс 700 тонн. При этом дефицита дизеля, кроме первых дней, не наблюдалось. Сейчас объем пролива бензина держится на уровне 841–849 тонн в день.
Главный сдерживающий фактор — логистика. Раньше Удмуртию обеспечивали ближайшие НПЗ, теперь топливо везут из Восточной Сибири и Забайкалья. Железнодорожная доставка занимает 7–10 дней. «Стабилизация на нашей территории возможна при стабильности логистических поставок, которые в течение времени меняются и меняются непредсказуемо», — пояснил Лашкарев. Тем не менее за два месяца кризиса ограничения по четным и нечетным номерам не вводились, а спецтехника и общественный транспорт работали без перебоев.
Несмотря на стабилизацию, в Удмуртии сохраняется запрет на отпуск топлива в канистры — до полного восстановления рынка. Лашкарев также опроверг связь между нехваткой бензина и срывом рейса автобуса в Вавожском районе 28 июля.