Почему опытные водители моют машину зимой только по схеме «правило трех температур»

Эксперты по уходу за автомобилями раскрывают проверенный метод, который помогает сохранить кузов машины в зимний период и избежать дорогостоящего ремонта. Ключ к успеху – соблюдение так называемого «правила трех температур».

Резкие перепады температур зимой представляют серьезную угрозу для лакокрасочного покрытия и механизмов автомобиля. Замерзшие замки, прилипшие двери и появление микротрещин на эмали – лишь некоторые из возможных последствий неправильной мойки.

Оптимальные условия для зимней мойки:

• Температура окружающей среды: Идеальным считается диапазон от –5 до –7 °C. При более низких температурах, от –10 до –15 °C, рекомендуется пользоваться услугами крытых теплых автомоек, где предусмотрена тщательная просушка. При температуре ниже –15 °C от мойки лучше воздержаться, если есть такая возможность.
• Температура кузова автомобиля: Никогда не следует поливать ледяной кузов горячей водой. Наилучший вариант – заезжать на мойку после поездки, когда автомобиль уже прогрет. При этом следует использовать теплую, а не кипящую воду.
• Температура воды и условия мойки: Предпочтение следует отдавать закрытым, отапливаемым помещениям. Здесь вода должна быть умеренно теплой. Важно, чтобы после мойки у автомобиля было достаточно времени для стекания воды и частичного высыхания. Это также позволит качественно протереть дверные проемы, уплотнители и замки, а также обработать резиновые элементы специальными составами.

Следование этим простым рекомендациям, касающимся температуры воздуха, кузова автомобиля и воды, является эффективным способом защиты лака, предотвращения примерзания дверей и продления общего срока службы автомобильного кузова в зимние месяцы.